日本EL EF210-0 “桃太郎” (KATO, N Gauge, 3034)

此款EF210桃太郎是日本東海道本線與山陽本線等地區的主要貨運用機關車，共有3種型式：0番、100番、300番，是少數幾款有愛稱的電力機車，本篇主要介紹0番原型機。

▲前：EF210-100 車號未知 (單臂集電弓)，後：EF210-0 車號未知 (雙臂菱形集電弓)

(2018.10.02於特急はるか上，京都→関西空港)

▲EF210-100 京急電車甲種輸送 (2018.10.02於特急はるか上，京都→関西空港)

▲EF210-901 牽引貨櫃列車 (2016.11.29於京都鉄道博物館)

▲EF210-901 試驗機 (由上圖放大)

 

☆★☆實車資料☆★☆

型式 Type： EF210-0 (0番原型車，試驗車：901)

塗裝 Livery： JR貨物

軸配 Wheel Arrangement： Bo-Bo-Bo

命名 Name： ECO-POWER桃太郎

製造年份 Built Year： 1996

使用年份 Operating Period： 1997~現在

製造商 Builder： 川崎重工、三菱電機

營運公司 Company： JR貨物

最高時速 Max. Speed： 120 公里/時 kph (商業運轉最高110)

重量 Weight： 100.8公噸 tons.

車長 Length： 18,200 毫米 mm

備註Remarks： 直流電力機車，運行時升雙集電弓

實車參考資料：

維基百科(日文)

書籍：

公益社団法人鉄道貨物協会, 2015 JR貨物時刻表 平成27年3月ダイヤ改正, 2015, 東京: 公益社団法人鉄道貨物協会, ISBN: 無

 編著：原口隆行、攝影：井上廣和，最新版JR全車両大図鑑，2018，世界文化社，ISBN 978-4-418-18212-1

 

 · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — · — ·

◎KATO 3034 EF210-0 桃太郎

說到這臺KATO的EF210 0番，是我第一輛入手的日本車，也是第一輛蒐藏的電力機車，回想當初興奮的心情真是不可言喻啊！

▲外盒包裝與模型車輛和…1隻…出來曬太陽的乳牛XD

這輛車頭是我收藏的第一輛日本火車模型，拜他所賜，讓我跌入日本車的坑●←我是坑洞

▲換個角度

▲側面全身照1

▲側面全身照2

▲車頂與集電弓

▲JR貨物Logo與車號：EF210-1

▲「桃太郎」愛稱

▲端面照(這是較早期的產品所以沒有扶手等細節)

▲調車作業中 (牛：有表演可以看了，Oh Yeah！)

▲來~來~來~還有200公尺

▲哞~(咦？怎麼沒電車線)

▲駛出隧道

▲調車完畢！

▲準備完成，出發歐賴！GO~

 

☆★☆模型資料☆★☆

車型Type： EF210-0

塗裝 Livery： JR貨物

品牌 Brand： KATO

貨號 Code： 3034

比例 Scale： 1:150

軌距 Gauge： N

材質 Material： 塑膠車 (Plastic/ABS)

系統 System： DC

備註 Remarks： 雙向頭燈、飛輪動力馬達、金屬集電弓、NEM國際標準通用掛勾(原裝)

 

更多日本鐵道模型請進→日本火車模型系列

謝謝欣賞！ 🙂